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中國環(huán)境保護部環(huán)境與經(jīng)濟政策研究中心主任夏光24日在北京透露,2008年以來,中國環(huán)保部共拒批332個、總投資1.1萬億元人民幣的“兩高一資”(高污染、高耗能、資源性)、低水平重復(fù)建設(shè)和產(chǎn)能過剩項目。在夏光看來,建設(shè)生態(tài)文明是一場“深刻的社會改造運動”,中國今后應(yīng)將生態(tài)文明融入觀念、價值、行為,對輕視自然、粗放經(jīng)營、濫用資源等生態(tài)不文明行為“一一加以改正”。
中央農(nóng)村工作會議12月23日至24日在北京舉行。于閉幕當(dāng)日晚間發(fā)布的會議公告九次提到食品安全,提出要用最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)格的監(jiān)管、最嚴(yán)厲的處罰、最嚴(yán)肅的問責(zé),確保廣大人民群眾“舌尖上的安全”。會議還提出要確保糧食安全,堅守18億畝耕地紅線,同時還明確了到2020年解決三個“1億人”城鎮(zhèn)化的目標(biāo)。
從中共十八大明確提出“要堅持走中國特色新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化道路”,到不久前召開的中央城鎮(zhèn)化工作會議明確了推進新型城鎮(zhèn)化的基本原則和重點任務(wù),中國新型城鎮(zhèn)化經(jīng)歷了2013年整整一年的思路梳理、政策準(zhǔn)備。磨刀不誤砍柴工。這種審慎與周密,不僅凸顯出城鎮(zhèn)化在未來5-10年中國發(fā)展布局中的重要性,也預(yù)示著中國城鎮(zhèn)化將更加注重質(zhì)的提升,令人期待。
中國民航局局長李家祥24日在此間表示,中國民航局已制定出航班正點起飛統(tǒng)計新標(biāo)準(zhǔn)——撤輪檔,將在明年合適的時候擇機實施。業(yè)內(nèi)專家指出,新標(biāo)準(zhǔn)意味著,民航各鏈條全部做好了航班起飛的準(zhǔn)備。與原來的標(biāo)準(zhǔn)相比是一個進步,不過因天空中航路擁擠,實施撤輪檔新標(biāo)準(zhǔn)后,飛機滑行到跑道上時,仍有可能排隊,旅客仍有可能坐在飛機上等待起飛。但原來關(guān)閉艙門后,飛機不能啟動,旅客長時間坐在飛機上等待起飛的現(xiàn)象有望不再出現(xiàn)。
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