北京交通大學 - 話題

2010橋梁招50人，其中保送7人，參加復試56人。今年最高分398，最低分335，英語線40，復試名次變化非常大。
首先進行資格審查，在進行筆試（混凝土和聽力），最后綜合面試（專業課和口語）。
混凝土（150分）
題型：
填空（每空兩分，都是些很基礎的東西）
選擇（每題兩分，考查的是理解能力）
簡答（5道每題8分）荷載、作用、作用效應的定義和區別；受彎構件的受力圖；大小偏心的區別及小偏心的脆性破壞;懸臂梁受均布荷載彎起鋼筋的配置；為什么預應力構件用高強材料
計算（2道每題15分）斜截面受剪配置箍筋；大偏心受壓已知配筋，求彎矩和軸力
復習建議：首先把推薦教材看熟（3遍以上），然后看點習題進行總結，有可能推薦教材上沒有的也考。這科是分數最多的，一定要引起重視。
聽力（50分）
考的是英語六級模擬試題，沒有后面的聽寫只有選擇，雖然分數比較少，但這科拉分比較大。
英語口語（30分）
首先給你一段專業性的文章，讀完后并翻譯，文章比較難，然后考官與你交流，這科都回答的不是很好，拉不開分數。
專業綜合面試（120分）
進門后抽三個問題，然后一個一個答。有結構力學，混凝土，橋梁工程，鋼結構等，這些復試之前聯系導師時，他可能給你透點東西。這科是拉分最大的，一定要好的復試很公平，本校初試考的不錯的還有被刷下來的。只要你通過初試，不管是排在多靠后，都要好好準備，復試的名次變化很大，只要好好對待，一定有個好的結果。把自信留住，再加上自己的努力，勝利一定屬于你。        （zz）

185+115等于多少？

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